据市规划局介绍，我市城乡总规确定的快速路“三纵线”，贯穿渝北、江北、沙坪坝、渝中、高新区和九龙坡区。

　　整个工程起于柏树堡立交，终点接五台山立交。配套工程非常庞大，包括柏树堡立交、红石路隧道、大石坝立交、建新西路立交、红岩村大桥、红岩村立交、红岩村隧道和五台山立交，以及歇虎路接线等。

　　5座立交中，柏树堡立交是新建；大石坝立交是在现有的基础上改造；建新西路立交是新建；红岩村立交是新建；五台山立交目前一期已建成通车，这次将建设二期工程。

　　目前快速路三纵线还有最重要的一段——红岩村大桥至五台山立交段约7.8公里没有贯通。这没有贯通的7.8公里，就是红岩村嘉陵江大桥以及配套的5座立交、两条隧道，整个工程涵盖渝北区、江北区、沙坪坝区、渝中区和九龙坡区。

　　而此次评审工程范围涵盖红岩村大桥、红岩村立交、红岩村隧道、歇虎路接线、五台山立交等工程，该工程预计将年内动工建设。

　　从北环到石桥铺只要8分钟

　　按照前期红岩村大桥设计方案，大桥将计划桥上跑汽车，六车道，设计时速为80公里；桥下跑轻轨，连接轻轨5号线。桥面公路主要连接北环和陈庹路，而桥下的中间跑轻轨，轻轨两边各修建一条车道，设计为慢速交通系统，主要连接沙滨路和北滨路。

　　如果你开车从北环到陈庹路或石桥铺一带，应该走桥上的快速通道系统，按保守60公里时速计算，大约只要8分钟；如果从北环到沙滨路或红岩村化龙桥一带，就应该走下层的慢行系统。

　　红岩村大桥、立交、隧道

　　打通红岩村狭长瓶颈

　　作为红岩村大桥至五台山立交段的重要节点性工程，红岩村大桥、红岩村立交、红岩村隧道将一同上马开工。整个三纵线沙坪坝、渝中、高新区几区的功能就立马可以显现出来。

红岩村一带的地形非常狭窄，通过大桥、立交和隧道的组合交通模式，可以实现最直接的交通转换。三纵线以柏树堡立交为起点，连通北环、松石路和红旗河沟。往南穿过红石路隧道后，连通建新西路立交。柏树堡立交还将伸出一条支线，与大石坝立交相连，从而连通石门大桥。

　　继续向南，就接上了红岩村大桥主桥。主桥长度只有700多米，过江之后就是红岩村立交。这座立交是一个大大的S形，与滨江路相连，直行通道则穿过红岩村隧道通往石桥铺，并一直往南延伸，在五台山立交与陈庹路相连。

　　五台山立交分别连通陈庹路、石杨路和陈家坪。该立交一期工程已经竣工，陈庹路方向来车通过上跨立交左转往陈家坪方向行驶，石坪桥方向来车通过下穿匝道左转往陈庹路方向行驶。