眼下，重庆物业市场热闹非凡，商业、住宅销售都进入了一个井喷期。人们之所以纷纷置业，除了满足自用、自住需求外，更看重的是物业的保值和增值功能。而实质上，除了商业和住宅外，另外一种不动产的投资——车位投资，也开始为人们所任知和追捧，在一些商业核心地段和高端小区，常常是一位难求。究其原因，车位其本身的价值属性和投资前景将充分的为我们提供答案。

一、车位稀缺性长期存在

    由于之前房地产产品设计的时代特征，使得重庆市上世纪90年代以前各小区在设计上对车位的考虑是基本上没有或是很少考虑，为此，重庆市政府三度对车位配套标准进行了修订：

    1998年5月，重庆市政府规定，不管是旧城改造和新区开发，新建住宅建筑设施，每400平方米必须配套1个停车位；2002年12月，该标准提高至300平方米；新建非住宅每200平方米必须配建1个停车位；2006年3月，则规定为，普通住宅建筑面积达100平方米，就必须配备0.6个停车位；而别墅则按户配备，每户须配两个以上车位，同时，每个住宅区还须设置2-3个出租车停车位。

    尽管如此，重庆市主城区停车位供需矛盾依然突出，2008年二月底，市停车办调查主城区现有车位状况发现，尽管2007年重庆主城区新增各类停车位43665个，目前停车位总数达到183140个，与主城约40万机动车辆相比仍有巨大缺口，与国际上通行的城市车位与车辆的比例1：1.2的标准更是相距甚远，未来车位稀缺性依然长期存在。

二、车辆保有量快速增长

    一方面是车位供给的严重不足，另一方面则是车辆拥有量的快速增加。随着经济的发展，人民群众生活水平的日益提高，汽车消费不再作为一个奢侈品而高高在上，汽车已经作为一个代步工具，开始越来越多、越来越快的走进普通百姓家中。

    根据2008年重庆市交警总队数据显示，截止2008年8月，重庆机动车保有量已达154.7万辆，机动车驾驶人达226.3万。其中，重庆主城区拥有各种机动车38.9万辆。主城区车辆近几年增长率约20%，年增长5万辆。快速的车辆增长，已经对停车位的发展提出来越来越迫切的要求。

    而由于重庆市地理特征，导致了停车位发展严重不足，据统计，目前主城停车位缺口已经达到14万以上，供需矛盾十分严重。

三、目前车位属价格洼地

    多年以来，重庆主城住宅小区车位的价格一直维持在7万元左右这样一个水准，而与此同时，住宅等物业类别的价格已经有了较大幅度的提升，因此，车位最为严重滞涨的物业形态，其后期的投资价值将愈发可期。

 与此同时，周边中心城市如成都、昆明，其主城区车位价格均价则已经达到了10万元/个。相比较而言，重庆的车位价格已经处于了实实在在的洼地水平。

四、小额投资、稳定收益

    车位投资，具有投资小、一次性和收益稳定性、长期性的特征。首先，车位投资只有7万元左右，对很多客户来说，资金占用量不大；其次是投资的一次性特点，不需要考虑后期的装修、折旧等，日常也不需要管理等特点；而对收益来说，除了增值的特点外，还具有长期性和稳定性，尤其是对于地段较中心的车位，收益更为可观。

    对于春风|城市心筑车位而言，其高尚人居中心、集核商业中心、行政办公中心等几大中心的地理属性，加上其科学、酒店规格的设计，以及目前一个月时限的6.8万元/个的超值优惠价格，投资价值已然呈现。此外，为了解决一般车库地面强度低、耐磨性差、易起灰等顽疾，春风地产特花费数十万元、采用日本进口的技术产品、对车库地面进行了专业的地坪渗透固化处理，从而为业主提供一流品质的超值车库。同时，为回报业主，春风地产将开展为期一个月的“清凉一夏、给爱车一个家”车位优惠活动，期间价格按6.8万元/个进行限量销售，一个月后将调整至7.5万元/个。

 

    限量特价车位激情推出

    限量：60库

    限价：67000元/库

    限时：09.8.20--09.9.20